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发布时间:2019-11-20 18:05:02 阅读: 来源:暖手宝厂家

中国石油天然气市场需求分析

2000-2004年我国石油天然气需求的变动趋势

(一)原油和天然气需求状况

中国继1993年成为石油净进口国之后,2003年又一举超过日本成为世界第二大石油消费国,石油消费增长强劲。2004年,全年能源消费总量19.7亿吨标准煤,比上年增长15.2%。其中,原油2.9亿吨,增长16.8%;天然气415亿立方米,增长18.5%。

从中国石油消费的表观消费量看,2004年中国共消费原油2.9万吨,与2003年同比增长15.6%,这已成为中国石油市场的一个热点问题。对外依存度也逐步加大,从2003年的36%上升到2004年的42%,给我国经济的安全运行施加了新的压力。由于中国宏观经济环境进一步改善,经济增长加快,中国石油消费量仍将继续快速增长,这是我国经济快速发展以及作为世界新的制造业中心所必须承担的潜在成本。

(二)成品油

中国成品油的主要生产商是中国石油化工集团公司和中国石油天然气集团公司,占中国原油加工总能力的90%以上。这两个集团公司生产的汽油、煤油、柴油产量约占中国这三类成品油产量的94%。由于中国炼厂中催化裂化的生产能力较大,约占一次加工能力的30%以上,虽然经过不断的结构调整,加氢精制的生产能力有较明显的提高,但总体上看目前催化重整和加氢精制的能力仍较偏低,从而使成品油的结构仍不尽合理,而且汽油和柴油的质量也较国外同类产品差。

(1)汽油

汽油主要用于各类汽油车和摩托车,近年来由于汽油车和摩托车的销量和保有量的迅速增长,使汽油的消费量已连续三年呈上升趋势。从汽油的消费结构分析,2002年汽油在汽油车的消费量为2845万吨,2003年约消费3040万吨,比2002年增长约6.9%。2002年汽油在摩托车的消费量为620万吨,2003年约消费汽油量为660万吨,增长约为6.4%。汽油在其它方面的消费量2002年为300万吨,2003年大约为316万吨。而2004年汽油总体消费达到4709.09万吨,同比增长17.26%。

2004年中国车用燃油消耗从2003年的7000万吨增加到了8120万吨,约合5.94亿桶,占2004年中国石油消耗总量的1/3。由于中国汽车普及率远低于世界水平,汽车用油的比重也低于国外水平。2004年中国车用燃油消耗掉中国汽油总资源的85%、柴油总资源的20%,并且从长期来看,车用燃油消耗还有较大的上升空间。受国际油价猛烈上涨的巨大冲击,大量依赖进口的国内成品油价格连续上升已势不可免,这对厂商和消费者的利益都构成了巨大的冲击。(见表3)

(2)煤油

煤油主要用于民航用油,约占煤油总消费量的63%左右。由于民航用油的拉动,使煤油的消费量呈上升趋势。2002年,民航客货周转量与2001年同比增长15%,使得民航用煤油消费量增长6.7%,高于2001年的增幅5.4%。2003年虽然受到非典疫情的影响,全年的客运周转量与2002年基本相同,但货运周转量同比增长了10.2%,从而使民航用煤油消费量继续增加。

2001年,民航用煤油为506万吨,工业用煤油90万吨,其它用途用煤油225万吨。2002年,民航用煤油消费量达到540万吨,与2001年比较增长6.7%,工业用煤油92万吨,与2002年大致相平,其它用途用煤油约228万吨。2003年,由于煤油进口量减少,而出口量增加,因此表观消费量较2002年略有减少,其中民航用煤油消费量约在550万吨左右,比2002年略有增加,但工业用煤油有所下降,估计在224万吨左右。2004年民航用煤油和工业用煤油都有较大增长,使得表观消费量达到1044.51万吨,比2003年增长21.78%。

(3)柴油

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