多地提出打造亿吨港口目标今年港口建设投资
多地提出打造亿吨港口目标 今年港口建设投资或仍将高达900亿元
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多地提出打造亿吨港口目标 今年港口建设投资或仍将高达900亿元
产能过剩、结构失衡正困扰着港口行业。在此背景下,仍有地方 大干快上 新项目,今年港口建设投资或仍将高达900亿元。专家表示,港口行业产能过剩严重,未来港口集装箱产能利用率或不足50%,要严格港口的审批程序,加强统一规划,防止港口产能过剩进一步加剧。
各地在港口建设方面进一步加码。据统计,四川省水运建设将完成投资30亿元;广东省今年港口、航道建设65亿元;福建省港口基础设施建设投资90亿元;河北省计划投资170亿元推进港口发展。交通运输部水运科学院副院长贾大山表示,今年港口建设投资900亿元,全年新增万吨级以上泊位预计约80个。
在港口产能过剩情况下,大规模建设令人担忧。四川省交通厅称,2013年全省港口集装箱年吞吐能力达到193万标箱,2014年全省港口集装箱年吞吐能力达到218万标箱。事实上,2013年四川省港口集装箱吞吐量在同比增长63%的情况才突破26万标箱。2013年重庆港集装箱吞吐量90.58万TEU,重庆港曾规划 十二五 末集装箱吞吐量达到500万TEU。
据了解,很多地方都提出打造亿吨港口的目标。海南省港口吞吐量刚过亿吨,又向4.8亿吨的吞吐能力迈进。2013年广西防城港吞吐量刚过亿吨,又向着 十二五 末2亿吨的吞吐能力发起进攻。
从国际上来看,200千米以内不应有同等规模的港口,但我国沿海却是平均50千米就有一个1000吨以上规模的大港口。 现在有些领导认为,凡是沿海有岸线的地方都要建港口,20公里、30公里建一个港口,这种状态必将导致产能过剩,无序竞争。 孙光圻说。
近两年来,各地开始大力兴建码头,许多中小码头加速发展,小码头的出现会使本就竞争激烈的区域内港口竞争进一步加剧。然而,从目前我国港口通过能力发展现状来看,仍然存在结构性失衡情况,不同区域不同货种码头通过能力存在不平衡现象,码头能力过剩或能力不足现象不能室内装潢用硬聚氯乙烯(PVC-U)挤出型材QB/T 2133⑼5一概而论。
专家表示,在体制上要严格港口建设的规划、审批、监管制度,加强统一规划、指导,防止港口产能过剩进一步加剧;地方要调整港口发展模式理念,要从粗放型向集约型发展,从数量发展向质量为核心发展。
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