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杭州限牌一年大数据公布 去年少了22万辆车上-浙A牌- 图片

发布时间:2020-01-14 18:15:40 阅读: 来源:暖手宝厂家

杭州限牌一年大数据公布 去年少了22万辆车上"浙A牌"

浙江在线杭州5月25日讯(浙江在线记者/黄兆轶 通讯员/范杨首席编辑/赵洁)今天,在杭州限牌新政规则下的首轮“浙A牌”竞价顺利进行,这也意味着《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》的一年有效期到了。今天,杭州市交通局发布了杭州限牌一年来的大数据。

根据杭州市交通局发布的数据,截至2015年4月30日,一年12轮竞价、摇号共收到指标申请1074429个,其中个人1050464个。最终则有81990个人或单位如愿拿到了指标。

多出来的1990个指标,是因为有人竞价成功却未缴成交款,有人摇号中签却过期未上牌,“所以这些指标又顺延到下一个月,被二次使用了,从实际数量上说去年还是只发了8万个指标”,杭州市交通局调控处副处长金琳这样解释。

除此之外,还有2万多辆车通过其他途径上牌。去年一年,杭州发放了17159个其他指标,已完成上牌的有14545个。这当中,不受限的新能源车使用指标9781个,完成上牌7977个;剩余指标,主要是以司法拍卖、留学回国人员、公车拍卖等方式得牌。

可以过户一次的存量二手车同样增加了1万多辆,杭州共有存量二手车1万9余辆,去年完成上牌的10962辆。价格最高时,存量二手车的车牌曾卖到过5万元以上。目前,存量二手车还剩余7376辆,有853辆存量二手车取消了登记。

根据数据显示,2013年4月至2014年4月限牌前这一年里,杭州小客车保有量由1606638辆增加至1897527辆,多增加了290889辆车。而限牌后一年,保有量从1897527辆增至1975285辆,只增加了77758辆车。

此外,从杭州市综合交通研究中心发布的数据来看,“双限”政策实施以来,早晚高峰市区拥堵程度同比均有所降低,早晚高峰平均拥堵指数由5.3下降至5.1;路网处于中度及以上拥堵状态的里程比例由21.8%降至21.2%;中度及以上拥堵的持续时间从近2个小时缩减至1小时35分钟。市中心区域主要道路的行程车速,早晚高峰分别提高1.3%与3.7%。

治气方面,限牌政策促进了黄标小客车的淘汰、新能源汽车的推广和老旧车辆的外迁。去年杭州空气环境质量优良天数是228天,比2013年多了13天。雾霾天从2013年的200多天,回落到2014年的154天。

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