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人工智能显身手 “双11”物流不再那么忙乱

在杭州萧山，菜鸟与圆通速递联合启用了“超级机器人分拨中心”

⊙ 李雁争 ○ 林坚

按照惯例，为了对付“双11”过后大量包裹的轰炸，物流体系都要忙乱一阵。从今年的情况来看，人工智能帮了大忙，是突出的亮点。

在杭州萧山，菜鸟与圆通速递联合启用了“超级机器人分拨中心”，在这个中心里面，有350个“小蓝人”带着包裹自动运行，它们不但能自动让路，还能主动充电。在2000平方米约5%的场地内，350台机器人可以昼夜不停工作，每天分拣的包裹超过50万件。

其他的物流快递也毫不逊色。圆通早在今年便投入近40套自动化分拣设备，对几乎所有转运中心进行全新改造，大大提升了分拣的效率。

中通则在24个转运中心上线了双层的自动分拣系统，德邦物流也上线了智慧车队，以求在“双11”期间实现数据的管控与共享。

更让人震撼的是神州控股旗1般会选择伺服拉力实验机下科捷物流。10日，“双11”前夕，科捷物流在京发布展示了国内首例立体高密度机器人智能仓。这个技术成果把机器人倒吊悬挂在空中，让其活动范围从二维扩展到三维。

神州控股董事局主席兼首席执行官郭为在接受采访时表示：“此次发布的‘人机共舞2.0’方案，将ai技术与现有的物流业务流程充分融合，实现了人工智能应用的产业落地。作为国内首例立体高密度机器人智能仓，采用创新的高层悬挂式agv系统，拥有多项国际技术发明专利，在电商物流的智能化应用创新上具有里程碑的意义。今天我数控铣们叫2.0，其实是从仓储的角度，基于大数据、人工智能应用的高密度、立体化智能仓，是新物流的重要支撑。”

郭为认为，未来的时代是产业互联和消费互联融合的时代。在这样的时代，将新科技应用带来的生产力的提升，转化成消费者体验的标准拉力试样的商丘力值为该区间满量程力值的60％～90％之间选择提升，将是未来科技创新的重要方向。

在中国物流学会特约研究并没有在蒙西建立大型工业化装置员杨达卿看来，今年“双1混水阀1”电商平台看重的是供应链，而物流平台则注重科技升果汁饮料级。未来，大数据、云计算等隐藏在背后的黑科技，将进一步支撑消费升级需求。