2014年8月全国乘用车市场分析及9月车市评估-【新闻】

发布时间：2021-09-16 19:00:06 阅读：次来源：暖手宝厂家

2014年8月全国乘用车市场分析及9月车市评估

受7月份市场低迷惯性的影响，8月初零售量环比和同比都是偏低的，但是很多乘用车新品提早登场，带来了车市增长的新动力。虽有很多厂家放高温假，但是上月

厂家增加的库存和经销商的库存均较多，不会影响市场销量。2014年8月乘用车市场在月底，各因素综合作用的结果，环比市场销量有所增长，这符合市场波动规律。但是

最关键的是汽车市场各月的同比增长率连续3个月出现小幅下降，汽车作为先行指数，说明我国GDP还有下行压力，这并非汽车市场内在问题，但是宏观经济的走

势，决定汽车下半年的市场增长率。

8月份产量表

8月份国内销量表

8月份批发销量表

2005—2014年乘用车(轿车/MPV/SUV)月销量走势图

狭义乘用车生产商销量排行榜(8月国内销售综合数)

狭义乘用车生产商销量排行榜(8月国内外销售批发数)

广义乘用车生产商销量排行榜(8月国内销售综合数)

广义乘用车生产商销量排行榜(8月国内外销售批发数)

汽车运动垃圾车运动型乘用车全挂车安全校车有轨电车稀浆封层车柴油货车甲醇燃料汽车甲醇汽车SUV特种车

9月份市场估计

9月是小月，有8天双休日，一天中秋节假日，但是9月28日星期日上班，用于十一长假的倒休，工作日就有22天了，因此9月的环比和同比工作日均要多一天。同时9月份是全年乘用车市场的小高峰，再加上从9月1日开始，购买新能源汽车免交购置税，连续两个月要买新能源汽车的用户的持币待购，在9月份会集中释放，将创下新能源汽车月度销售的新纪录。再加上十一长假期间免收乘用车的高速公路通行费，也是市场小高峰的原因之一，厂家也极想在这个市场高峰期中再创佳绩，加之又是三季度末，促销和压库都是难免的，因此9月份的批发销量会较高，但是由于乘用车出口大幅负增长，因此今年统计的乘用车的同比批发增长率会比同比终端销量的增长率略低。（来源：搜狐汽车）